公路塌陷監(jiān)測(cè)站-一款預(yù)防塌陷事故的GNSS位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)2024全國(guó)順豐包郵【型號(hào)推薦：TH-WY1，物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)化設(shè)備廠家服務(wù)】在快速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)中，公路作為連接城鄉(xiāng)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的重要紐帶，其安全性和穩(wěn)定性直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)的和諧穩(wěn)定。然而，公路塌陷事故時(shí)有發(fā)生，給人們的出行帶來(lái)極大的安全隱患。公路塌陷監(jiān)測(cè)站利用先進(jìn)的GNSS位移監(jiān)測(cè)技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)公路的位移變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的塌陷風(fēng)險(xiǎn)。該系統(tǒng)通過(guò)高精度的GNSS接收器，接收來(lái)自衛(wèi)星的信號(hào)，對(duì)公路的位移進(jìn)行精確測(cè)量。一旦監(jiān)測(cè)到異常的位移變化，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，提醒相關(guān)人員及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，從而有效避免塌陷事故的發(fā)生。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

GNSS監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于空間位置已知的衛(wèi)星定位系統(tǒng)、采用空間后方交會(huì)基本原理，實(shí)現(xiàn)地面用戶終端設(shè)備的絕對(duì)定位。現(xiàn)場(chǎng)部署的接收機(jī)終端，按照既定采集、傳輸頻率將觀測(cè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程無(wú)線傳輸至監(jiān)測(cè)中心(一般為云端接收存儲(chǔ))，監(jiān)測(cè)中心對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)即時(shí)分析處理，供相關(guān)技術(shù)、管理部門使用。

從數(shù)據(jù)流程及功能劃分角度，可將整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)劃分為空間部分、地面基準(zhǔn)站部分、監(jiān)測(cè)終端三大部分。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.支持BEIDOU B1/B2/B3、GPS L1/L2/L5、GLONASS G1/G2、GALILEO E1/E5a/E5b，4系統(tǒng)11頻點(diǎn)信號(hào)，自主開(kāi)發(fā)高精度平差解算軟件，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)多頻點(diǎn)融合高精度定位

2.產(chǎn)品融合傾角、加速度模塊，輔助實(shí)現(xiàn)位移數(shù)據(jù)突變檢測(cè)，驅(qū)動(dòng)觀測(cè)工作模式的自適應(yīng)調(diào)整

3.產(chǎn)品基于芯片級(jí)自主開(kāi)發(fā)，極大降低整體功耗，更加適宜野外連續(xù)運(yùn)行

4.產(chǎn)品支持4G/NB-IoT、無(wú)線網(wǎng)橋，以太網(wǎng)等數(shù)據(jù)通訊傳輸模式，支持MQTT TCP/IP、NTRIP、JT808等通訊協(xié)議

5.產(chǎn)品搭載高性能工業(yè)級(jí)32位ARM內(nèi)核處理器，本地計(jì)算能力強(qiáng)大，內(nèi)置嵌入式web服務(wù)器，可遠(yuǎn)程雙向交互

6.依據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景和監(jiān)測(cè)需求，支持動(dòng)（靜）態(tài)高精度解算

7.前端嵌入恒星日濾波、卡爾曼濾波、突變檢測(cè)等算法，云端融合大數(shù)據(jù)清理、趨勢(shì)分析、灰預(yù)測(cè)、切線角分析等模型，極大保證數(shù)據(jù)可靠性

8.產(chǎn)品采用鋁材整銑外殼、內(nèi)外密封防護(hù)、防摔軟膠設(shè)計(jì)，具有優(yōu)秀的防護(hù)、防摔及減震性能

三、工作條件

工作電壓：12V~36 V

瞬時(shí)最大電流：＜5A；工作電流：10mA~120mA

額定功耗：小于1.2W

工作溫度：-40°C?85°C；工作濕度：95%RH

四、技術(shù)參數(shù)